چرا مدارشکن همچنان به کار می افتد؟ علل، تشخیص و بررسی اجزا

یک بریکر 32 آمپری در یک پانل کارگاهی کوچک، هر بار که کمپرسور راه اندازی می شود، خاموش می شود، اما زمانی که جوشکار روی همان مدار کار می کند، کاملا ثابت می ماند. همان پانل، همان سیم کشی، نتیجه مخالف. این جزییات واحد در حال حاضر بسیاری از توضیحات معمول را رد می کند: شکن ضعیف نیست، به دو شرایط مختلف پاسخ می دهد.

در زیر نحوه خواندن آن الگو، ترتیب اجرای آزمایش ها، و برای سازندگان پنل و خریداران OEM، که معمولاً پس از پاک شدن سیم کشی مسئول کدام اجزای داخلی هستند، آمده است.

الگوی سفر تشخیص است

قبل از باز کردن پانل، سه چیز را ضبط کنید: چه مدت پس از روشن شدن، بریکر کار می‌کند، آیا دوباره تنظیم می‌شود یا نه، و اینکه آیا باری در حال کار است یا خیر. این سه پاسخ در جدول زیر نشان داده می شوند.

دو ردیف شایسته تاکید هستند. قطع کننده ای که بدون هیچ چیز متصل به برق کار می کند، به ندرت بار اضافی است - بدون جریان، هیچ عنصر حرارتی نمی تواند گرم شود. و قطع کننده ای که بازنشانی نمی شود، یک خطا را در پایین دست گزارش می کند. کار خود را انجام می دهد، و تعویض آن بدون حذف آن، عیب را پنهان می کند.

چهار علت، به ترتیبی که معمولا پیدا می شوند

تست ها را به این ترتیب اجرا کنید

توالی مهم است: هر مرحله گروهی از علل را حذف می کند، بنابراین مرحله بعدی به معنای چیزی است.

1. مدار را ایزوله کنید و تایید کنید که در بار نیست، نه در پنل.
2. با قطع اتصال هر بار یکبار ریست کنید. اگر فوراً خاموش شد، متوقف شوید - خطا در سیم‌کشی ثابت است.
3. اگر ثابت بود، بارها را یکی یکی دوباره وصل کنید و جریان اندازه گیری شده را با درجه بندی و سطح مقطع کابل مقایسه کنید.
4. تست عایق خط به خط و خط به زمین. سیم کشی تجاری سبک سالم معمولاً در مگا اهم بالا خوانده می شود. یک قرائت نزدیک یا کمتر از 1 MΩ نیاز به بررسی دارد قبل از اینکه بریکر دوباره وارد شود.
5. ترمینال ها را از نظر تغییر رنگ و گشتاور مجدد به شکل سازنده بازرسی کنید - گیره های شل یکی از رایج ترین علل سفرهای تکراری هستند که بار اضافی را تقلید می کنند.
6. در نهایت یک شکن خوب شناخته شده با رتبه و منحنی یکسان را جایگزین کنید. اگر واحد جدید در همان نقطه حرکت کند، مدار خطا دارد. اگر نگه دارد، نسخه اصلی قدیمی شده است.

منحنی سفر را با بار مطابقت دهید

بسیاری از سفرهای "آزاردهنده" سفرهای صحیحی هستند که ناشی از منحنی اشتباه است. IEC 60898-1 و IEC 60947-2 آستانه مغناطیسی را مضربی از جریان نامی تعریف می کنند، بنابراین یک موتور با هشت بار هجوم در داخل یک پنجره منحنی C و خارج از یک منحنی B قرار می گیرد.

نمودار را به عنوان یک پنجره بخوانید، نه یک عدد. اگر جریان راه‌اندازی موتور در داخل باند بیفتد، بریکر ممکن است در هنگام راه‌اندازی بسته به دمای محیط و تلرانس‌ها قطع شود یا خیر - دقیقاً رفتاری که به‌صورت «فقط گاهی قطع می‌شود» گزارش می‌شود. زمانی که کابل از قبل مطابقت دارد، به جای درجه آمپر به سمت بالا حرکت کنید.

زمانی که عیب در داخل کیس باشد

اگر تست عایق تمیز شود و شکن همچنان پایین تر از درجه خود باشد، مشکل حرارتی یا مکانیکی داخل کیس است. سه بخش بیشتر آن را به خود اختصاص می دهد، و پیشینه قبلی ما چه چیزی در داخل یک قطع کننده مدار قالب بندی شده است نشان می دهد که هر کدام کجا نشسته اند.

مونتاژ تماس متحرک KYM-125/250/400/630/800 MCCB مجموعه کنتاکت متحرک OEM برای MCCB های 125-800 قاب، که برای ساخت شکن و تعویض قطعات در مواقع مشکوک بودن به فرسایش تماسی عرضه می شود. مشاهده محصول →

مخاطبینی که قبلاً داغ بوده اند

هر سفر به نکات تماس بستگی دارد. بعد از اینکه آلیاژ نقره به مقدار کافی فرسایش می‌یابد، مقاومت تماس بالا می‌رود و محل اتصال به بخاری کوچکی در داخل یک محفظه مهر و موم شده تبدیل می‌شود. نتیجه، قطع کننده‌ای است که زودتر از آنچه رتبه‌بندی آن نشان می‌دهد کار می‌کند و با بار متوسط ​​گرم می‌شود - الگویی که اغلب به‌عنوان یک بریکر کم‌اندازه خوانده می‌شود.

مجموعه ناودان قوسی KYM MCCB برای 125–800 فریم مجموعه ناودان قوس OEM برای MCCB های 125 تا 800 قاب، مربوط به زمانی که پاک کردن آهسته یا سوزاندن در نزدیکی دریچه ها به سایش کانال قوس مربوط می شود. مشاهده محصول →

یک چاه قوسی که دیگر خاموش نمی شود

صفحات اسپلیتر قوس را خنک و تقسیم می کنند تا در عرض میلی ثانیه خاموش شود. صفحات فرسایش یا گرفتگی زمان قوس را طولانی می کنند و گاز داخل کیس را یونیزه می کنند و در هر عملیات کمی بیشتر تخریب می شوند. اگر بریکر کندتر از قبل پاک می‌شود و در نزدیکی دریچه‌ها سوخته به نظر می‌رسد، ناودان نسبت به دو فلزی مشکوک‌تر است.

QT38 MCCB کم ولتاژ، مدل های 63–800 تخلیه ولتاژ مدولار برای مدل‌های 63–800 MCCB، با گزینه‌های AC 400V و AC 230V و نصب در سمت چپ یا راست ارائه می‌شود. مشاهده محصول →

لوازم جانبی که با ولتاژ کار می کند نه جریان

رها شدن ولتاژ کم با پنجره های نگهدارنده و خروجی مشخص می شود، نه با جریان. با سیم به فازی که با روشن شدن یک موتور بزرگ پایین می‌آید، در هر راه‌اندازی قطع‌کننده را باز می‌کنند و برای یک بار اضافی که وجود ندارد، شکار تعمیر و نگهداری می‌فرستند. بررسی اینکه کدام فاز سیم پیچ رهاسازی را تغذیه می کند پنج دقیقه هزینه دارد.

جایی که هر قسمت می نشیند

پشته زیر یک نقشه تولیدی نیست. ترتیب شکست مسیر جریان را نشان می دهد: گرما در کنتاکت ها ایجاد می شود، قوس بالای آنها خاموش می شود و فرمان سفر از طریق رهاسازی نصب شده در کنار مکانیسم حرکت می کند.

قبل از مقصر دانستن بریکر، سازندگان پنل باید چه چیزی را بررسی کنند

برای OEM ها و مونتاژکنندگان پانل، تکرار خاموش شدن اغلب یک مشکل سازگاری اجزا است تا یک واحد خراب. سه چک برای خود پرداخت می کنند:

• مقاومت تماسی که در هر دسته اندازه‌گیری می‌شود، نه در هر نمونه - مفصلی که پس از چند صد عملیات به سمت بالا حرکت می‌کند، مدت‌ها پس از پذیرش کالا به‌عنوان زمین‌خوردگی نشان داده می‌شود.
• فاصله و تراز صفحه ناودان قوس، که تعیین می کند که آیا قوس به طور تمیز تقسیم شود یا دوباره بین صفحات باز شود.
• پنجره های ولتاژ یونیت تریپ و پلاریته سیم کشی، به ویژه در جاهایی که یک قطع شنت و یک ولتاژ کم، یک مدار کنترل مشترک دارند.

شواهد تست نوع IEC 60947-2 را همراه با تحویل درخواست کنید و قطعه را با اندازه قاب طراحی شده مطابقت دهید: یک مجموعه تماس متحرک 125 A و یک 800 A یک نام خانوادگی دارند اما وظیفه حرارتی ندارند.

سوالات متداول