تست قطع کننده مدار در محل: تشخیص میدانی که خطاهای کامپوننت را پیدا می کند

در ساعت 2 بامداد، یک برقکار کارخانه یک MCCB 400 A را می بندد، شکن نگه می دارد و خط دوباره راه اندازی می شود. سه هفته بعد، همان بریکر از حرکت در هنگام خطا امتناع می‌کند، و بررسی پس از حادثه یک کنتاکت جوشی و یک اهرم سفت را پیدا می‌کند. آزمایش قطع کننده مدار در محل به منظور یافتن این شکاف در زمانی است که قطع کننده هنوز در حال کار است، نه بعد از رویداد.

نتیجه گیری ساده است: آزمایش در محل به عنوان یک بررسی وضعیت در مسیر فعلی و زنجیره سفر بهترین کار را انجام می دهد، نه به عنوان یک آیین پاس/شکست. خواندن یک میکرو اهم نویز دارد. یک روند نیست. یک تست سفر که فقط می‌پرسد «آیا باز می‌شود» رانش زمان که به شما می‌گوید واحد سفر قدیمی است را از دست می‌دهد. آنچه در زیر می آید یک راهنمای عملی میدانی برای تیم های تعمیر و نگهداری و خریداران قطعات است که باید بر اساس نتایج عمل کنند.

آزمایش در محل چه چیزی را می تواند ثابت کند و چه چیزی را نمی تواند

یک آزمایش در محل نمی تواند یک آزمایش آزمایشگاهی اتصال کوتاه کامل را بازتولید کند. با این حال، می تواند قطع کننده را همانطور که نصب شده است اندازه گیری کند: تنش شینبار و کابل، دمای محیط، ولتاژ کنترل، تراز مکانیکی، و وضعیت مسیر فعلی پس از سال ها چرخه بار.

این تفاوت مهم است. یک نتیجه آزمایشگاهی به شما می گوید که آیا طرح مطابق با یک استاندارد است یا خیر. یک نتیجه میدانی به شما می گوید که آیا این شکن در این پانل هنوز مواد تماس کافی، فشار فنر کافی و یک زنجیر حرکتی دارد که در زمان مناسب پاسخ می دهد یا خیر. اعداد را به عنوان مقایسه بخوانید: فاز در برابر فاز، نتیجه فعلی در برابر داده های راه اندازی، و زمان سفر اندازه گیری شده در برابر منحنی منتشر شده.

آزمون های میدانی که بیشترین اهمیت را دارند

اکثر برنامه های تعمیر و نگهداری از یک مجموعه اصلی اندازه گیری استفاده می کنند. جدول زیر هر آزمون را با مؤلفه ای ترسیم می کند که اغلب نتایج ضعیف را توضیح می دهد.

مقاومت تماس: روند را بخوانید، نه عدد را

یک میکرو اهم متر از یک اتصال چهار سیم کلوین برای عبور جریان DC شناخته شده از طریق کنتاکت های بسته و اندازه گیری افت ولتاژ استفاده می کند. نتیجه بر حسب میکرو اهم گزارش می شود. مقدار مطلق به اندازه قاب، مواد تماس و کیفیت سرب آزمایشی بستگی دارد، بنابراین یک قرائت واحد به ندرت محکوم کردن یک شکن را توجیه می کند.

آنچه مهم است الگو است. گسترش فاز به فاز بالاتر از تقریباً 20٪ یک محرک رایج برای بررسی است. افزایش 30 تا 50 درصدی نسبت به آخرین آزمایش، جدی‌تر از خواندن پایدار است که اتفاقاً بالاتر از حد معمول است. حفره، مهاجرت نقره، ناهماهنگی تماس، و اتصالات شینه شل همگی قبل از اینکه به عنوان گرما نشان داده شوند به عنوان رانش مقاومت نشان داده می شوند. برای نگاهی دقیق تر به مسیر جریان داخلی، این راهنما را ببینید چه چیزی در داخل یک مدار شکن قالب بندی شده است .

در عمل، نقطه تعمیر اغلب مجموعه تماس است، نه پایانه های شکن. تماس متحرک آسیب قوس الکتریکی را می گیرد. تماس ثابت جوش را می گیرد. اگر کنتاکت ها بیش از تمیز کردن حفره دارند، تعویض مجموعه کنتاکت راه حل کنترل شده ای است.

مونتاژ تماس متحرک کیس قالب گیری KYM برای MCCB یک مجموعه کنتاکت متحرک OEM کامل برای 125-800 MCCB، مربوط به زمانی که کنتاکت های حفره دار به جای تعمیر ترمینال نیاز به تعویض دارند. مشاهده محصول →

تست سفر: مدار کنترل بخشی از قطع کننده است

آزمایش‌های زمان‌بندی سفر، جریان را به مدار اولیه اعمال می‌کنند و زمانی که کنتاکت‌ها باز می‌شوند، ضبط می‌کنند. تزریق ثانویه رله حفاظتی و مدار کنترل را با یک سیگنال سطح پایین تست می کند. هر دو مفید هستند، اما به سوالات مختلفی پاسخ می دهند. تزریق اولیه ثابت می کند که مسیر فعلی و واحد سفر با هم کار می کنند. تزریق ثانویه ثابت می کند که زنجیره کنترل می تواند فرمان سفر را بدهد.

یک شکست میدانی رایج، یک شنت است که روی نیمکت کار می کند اما در پانل کار نمی کند. علت اغلب افت ولتاژ کنترلی است: یک سیم پیچ 24 Vdc که برای برداشتن به 70 درصد ولتاژ نامی نیاز دارد ممکن است پس از یک کابل کنترل طولانی مدت با ولتاژ 18 Vdc کار نکند. یک آزمایش در محل با منبع کنترل واقعی این را نشان می دهد. تست رومیزی با منبع تغذیه پایدار اینطور نیست.

FT(S)-1600~6300 MCCB Shunt Trip Unit یک واحد تریپ شنت OEM برای 1600-6300 MCCB که برای تأیید اینکه ولتاژ منبع کنترل واقعی می‌تواند فرمان خروج را بدهد، مفید است. مشاهده محصول →

کنتاکت های کمکی و مدارهای وضعیت: خرابی بی صدا

کنتاکت های کمکی جریان اصلی را حمل نمی کنند، بنابراین اغلب از طرح آزمایش خارج می شوند. این یک اشتباه است. یک کنتاکت کمکی گیر می‌تواند مانع از تأیید موقعیت شکن توسط طرح انتقال شود یا سیگنال «بسته» نادرست را به یک PLC ارسال کند. ممکن است قطع کننده به درستی خاموش شود و همچنان سیستم را در حالت ناامن رها کند زیرا مدار وضعیت دروغ گفته است.

در طول آزمایش در محل، کنتاکت های کمکی را در طول مسیر مکانیکی کامل تمرین دهید و تداوم را در هر دو انتها بررسی کنید. به دنبال مهاجرت نقره در فاصله تماس، اهرم های خم شده و پیچ های انتهایی شل باشید. اگر بلوک تغییر رنگ داده یا اهرم برگشت فنر خود را از دست داده است، به جای تنظیم بلوک، آن را تعویض کنید.

مخاطبین کمکی FC30 MCCB برای اندازه‌های قاب 63 تا 800 بلوک های تماس کمکی برای MCCB های 63-800 قاب، مفید برای بررسی مدارهای وضعیت و جایگزینی بلوک ها با اهرم ها یا کنتاکت های آسیب دیده. مشاهده محصول →

توالی تصمیم گیری عملی برای نتایج میدانی

1. قبل از محکوم کردن شکن، تنظیمات تست را بررسی کنید. محل قرارگیری سرب، سطح باتری و دمای محیط را بررسی کنید. یک گیره کلوین شل می تواند میزان مقاومت در برابر تماس را دو برابر کند.
2. لایک را با لایک مقایسه کنید. از جریان آزمایش، طول سرب و نقاط تماس مشابه آزمایش قبلی استفاده کنید. مقادیر را در فایل تعمیر و نگهداری بریکر ثبت کنید.
3. جزء را ایزوله کنید. اگر یکی از قطب ها بالا است، سرنخ ها را عوض کنید و دوباره تست کنید. اگر قرائت از سرنخ پیروی کند، ابزار مقصر است. اگر از قطب پیروی کند، مسیر تماس اشتباه است.
4. تنظیم، تعویض قطعه یا جایگزینی شکن را انتخاب کنید. یک مفصل شل می تواند دوباره گشتاور شود. یک کنتاکت حفره دار را می توان جایگزین کرد. یک واحد تریپ که پس از کالیبراسیون قابلیت تکرار ندارد معمولاً تعویض می شود.
5. بعد از تعمیر دوباره تست کنید. تعمیر بدون تست پس از تعمیر یک فرضیه است نه تایید.

برنامه ریزی یک پنجره آزمایشی بدون توقف غیر ضروری

تست در محل به همان اندازه که یک مشکل فنی است یک مشکل زمان بندی است. ایمن ترین توالی جداسازی بریکر، قفل کردن دستگاه بالادست و بررسی عدم وجود ولتاژ در پایانه ها است. تست های تزریق اولیه و مقاومت در برابر تماس نیاز به قطع برق دارند. رویه سازنده مجموعه تست و مرز فلاش قوس سایت خود را دنبال کنید.

• قبل از باز شدن پنجره، منحنی سفر منتشر شده بریکر و آخرین رکورد آزمایش را تأیید کنید.
• قدرت کنترل را در پنل بررسی کنید، نه روی میز باتری. دویدن طولانی مدت کنترل یکی از دلایل رایج خرابی‌های شنت-تریپ است.
• پس از هر گونه تعدیل یا تعویض مولفه، برای آزمایش دوم زمان بگذارید.
• قطعات جایگزین احتمالی را در محل داشته باشید: مجموعه کنتاکت، کنتاکت کمکی، اتصال شنت و مجموعه واشر.
• ثبت دمای محیط و مقاومت سرب تست؛ هر دو بر خوانش میکرو اهم تأثیر می گذارند.

معنی نتایج برای منبع یابی اجزا چیست

یک آزمایش میدانی که به یک مجموعه تماس، واحد سفر یا بلوک کمکی اشاره می‌کند، یک تصمیم منبع است. برای OEM ها و تیم های تعمیر و نگهداری، هدف قطعه ای است که با رابط مکانیکی اصلی و رتبه الکتریکی مطابقت داشته باشد، نه یک قطعه عمومی که اتفاقاً با سوراخ نصب مطابقت داشته باشد. یک مجموعه تماس نامتناسب می تواند فشار فنر، تراز قوس-راننده و افزایش گرما را تغییر دهد - سه متغیری که آزمایش در محل قرار است کنترل کند.

Kaiyuanfeng لوازم جانبی داخلی و خارجی MCCB، مجموعه‌های تماسی، لوله‌های قوس الکتریکی، یونیت‌های سفر، و قطعات جریان‌دار مسی را برای سازندگان قطع‌کننده و مونتاژکنندگان تابلو برق تولید می‌کند. کاتالوگ آن حول همان پلتفرم‌های شکن و رتبه‌بندی‌های فعلی سازماندهی شده است که آزمایش‌های میدانی نشان می‌دهند. می توانید در مورد تمرکز تولید این شرکت بیشتر بخوانید در صفحه درباره و جایگزینی را قبل از سفارش با قاب، رتبه فعلی و نوع واحد سفر مطابقت دهید.

سوالات متداول

اینها سوالاتی است که تیم های نگهداری و تدارکات اغلب هنگام برنامه ریزی برای آزمایش قطع کننده مدار در محل می پرسند.