راهنمای قطع کننده مدار: قفسه بندی، سیستم های تماس و انتخاب جزء

هنگامی که یک قطع کننده مدار 2000 A به طور متناوب روی درآمد اصلی یک کارخانه کار می کند، سوالی که در برنامه تعمیر تصمیم می گیرد این نیست که کدام قطع کننده را بخریم، بلکه این است که چقدر سریع می توان آن را جدا کرد. در یک طراحی ثابت، ایزوله به معنای باز کردن دستگاه بالادست، جدا کردن شاخه‌های کابل یا شینه‌ها و رزرو خاموشی است. در یک کلید قطع کننده مدار، همان قطع کننده روی کامیونی قرار می گیرد که از یک نوار ثابت جدا می شود، بنابراین کنتاکت های اصلی پشت کرکره ها جدا می شوند در حالی که شین ها در جای خود پیچ ​​می مانند. شکن ظرف چند دقیقه کابین را ترک می‌کند و می‌توان یک یدکی را بدون دست زدن به یک کابل داخل آن قرار داد.

این راحتی رایگان نیست. یک گیره شکن، خوشه های تماس پلاگین، مکانیزم قفسه بندی، قفل های موقعیت و دریچه ها را به هر قطب اضافه می کند و همه آن قسمت ها مستقیماً در مسیر جریان اصلی قرار می گیرند. در عمل، بیشتر مشکلات میدانی با تجهیزات کشش به جای خود محفظه قطع کننده، به تراز تماس، فشار تماس یا دریچه ای که دیگر بسته نمی شود، بازمی گردد. اگر در حال انتخاب یا ساخت تجهیزات کشش هستید، اجزای اطراف بریکر به اندازه شکن سزاوار توجه هستند.

چه چیزی یک بریکر را "بیرون کشیدن" می سازد

یک کشش شکن به صورت دو مجموعه تحویل داده می شود. قسمت ثابت، که معمولاً کاست یا قاب کشش نامیده می شود، به تابلو پیچ می شود و خارهای خط و شینه بار، کنتاکت ارت و دوشاخه کنترل ثانویه را حمل می کند. قسمت متحرک، خود شکن است که بر روی کامیونی نصب شده است که با خوشه های تماس پلاگینی که روی آن خنجرها می لغزند، نصب شده است.

قفسه بندی کامیون را در چهار موقعیت حرکت می دهد:

1. متصل: کنتاکت های اصلی و مدار کنترل درگیر هستند، قطع کننده در سرویس.
2. TEST: کنتاکت‌های اصلی جدا شده‌اند اما مدار کنترل هنوز فعال است، بنابراین تست‌های سفر و بررسی‌های ثانویه را می‌توان با بسته بودن محفظه اجرا کرد.
3. قطع شده: مدارهای اصلی و کنترل ایزوله، کامیون هنوز در کاست و قابل قفل است.
4. حذف شده: کامیون برای کار روی نیمکت یا تعویض خارج شده است.

اینترلاک ها چیزی هستند که دنباله را ایمن می کنند تا صرفاً راحت. قفسه بندی فقط با باز بودن شکن امکان پذیر است، دریچه روی سوراخ های برقی فقط با پیشروی کامیون باز می شود، نشانگر موقعیت از درب محفظه قابل مشاهده است، و کامیون را می توان در موقعیت قطع شده قفل کرد.

استانداردها از همان منطق در سطح مونتاژ پیروی می کنند. بریکرهای ولتاژ پایین مطابق با استاندارد IEC 60947-2، بریکرهای ولتاژ متوسط ​​مطابق با استاندارد IEC 62271-100 و تابلویی که آنها را در IEEE C37.20.1 برای تجهیزات با ولتاژ پایین فلزی یا C37.20.2 برای ولتاژ متوسط ​​با روکش فلزی قرار می دهد، آزمایش شده اند. در ایالات متحده، OSHA 1910.269(u)(2) یک قانون عملیاتی ساده را اضافه می کند: یک قطع کننده نوع کشش باید قبل از اینکه کارمند آن را بردارد یا وارد کند، در موقعیت باز قرار گیرد.

همین اصل بسیار کمتر از 1600 A وجود دارد. بسیاری از بریکرهای قالبی در نسخه های پلاگین یا قابل برداشت با استفاده از کاست بسیار کوچکتر ارائه می شوند و ساختار داخلی اساساً مانند یک واحد ثابت است. چه چیزی در داخل یک قطع کننده مدار قالب بندی شده است قطعاتی که با کامیون حرکت می کنند را توضیح می دهد.

CH(S)-250 واحد قابل برداشت برای بریکرهای کیس قالبی یک واحد MCCB قابل برداشت 250 آمپر با فاصله فازی 35 میلی‌متر که در مقایسه با ساختار کاست کوچک‌تر که در اینجا توضیح داده شده است، مرتبط است. مشاهده محصول →

آناتومی یک محفظه کششی

طرح زیر قطعاتی را که در زمان مشخص شدن محفظه مهم هستند از هم جدا می‌کند: نوار کاست ثابت با خنجرهای شینه‌اش، کامیون متحرک، دسته‌های انگشتی پلاگین که این دو را پل می‌کنند، و پیچ قفسه‌ای که کامیون را به جلو می‌برد. همه چیز بالای کاست با شکن حرکت می کند. همه چیز زیر آن با تابلو می ماند.

در داخل کاست، هر عنصر برای جریان اتصال کوتاه مشابه با قطع کننده درجه بندی می شود: ضربه ها، دسته های انگشت، اتصالات شینه و موانع دریچه عایق. یک کاست با رتبه بندی زیر Icu شکن، یک طرح هماهنگ را به یک پیوند ضعیف تبدیل می کند.

مجموعه تماس پلاگین ACB3200 برای پایه های کشوی ACB یک مجموعه تماس پلاگین OEM برای پایه‌های کشو قطع کننده مدار هوا، مربوط به قابلیت سرویس و نقاط تماس در این بحث بیرون آمدن. مشاهده محصول →

ثابت در مقابل Drawout: معامله آف که مهم است

Drawout برنده سرویس پذیری و باخت در اولین هزینه. مقایسه زیر رتبه بندی فریم را ثابت نگه می دارد و تنها به آنچه با مفهوم نصب تغییر می کند نگاه می کند.

The Current Path: جایی که شکنان Drawout به دست می آورند یا شهرت خود را از دست می دهند

هر قطب بیرونی حداقل یک رابط انتقال جریان اضافی را در مقایسه با یک قطع کننده ثابت اضافه می کند: خوشه انگشت پلاگین، به علاوه اتصال پیچی که در آن سوراخ نوار کاست با شین برخورد می کند. رابط های بیشتر به معنای مکان های بیشتری برای مقاومت تماس به سمت بالا است و مقاومت به صورت گرما در محل اتصال ظاهر می شود. IEC 60947-2 محدودیت‌های افزایش دما را برای پایانه‌ها و قطعات در دسترس تعیین می‌کند، و خوشه باید در این محدوده‌ها در جریان نامی باقی بماند، به همین دلیل است که فشار تماس، تعداد انگشتان و آبکاری به جای اینکه به صلاحدید تامین‌کننده واگذار شود، در مشخصات نوشته شده‌اند.

سه چیز تعیین کننده خنک ماندن رابط است: نیروی طبیعی ناشی از فنرهای انگشتی، تعداد و هندسه انگشتانی که جریان را به اشتراک می گذارند، و وضعیت روکش نقره روی خنجرها. تراز بین کامیون و کاست به همان اندازه اهمیت دارد، زیرا خوشه ای که در یک زاویه درگیر می شود، تنها چند انگشت را بار می کند و کل جریان را در آنها متمرکز می کند.

نمودار محدوده‌های فعلی را که سخت‌افزار متداول درزگیر و پلاگین برای آن ساخته شده است، از 100 دستگاه پلاگین کیس قالب‌گیری شده تا مجموعه‌های تماس قاب شکن 6300 A ترسیم می‌کند. این یک یادآوری است که سخت افزار کاست باید برای همان اندازه فریم شکن انتخاب شود، نه اندازه بعدی پایین تر.

خواندن میکرو اهم متر در هر قطب در هنگام راه اندازی ارزان ترین خط پایه موجود است. آن را ضبط کنید، مراحل را مقایسه کنید و در سرویس بعدی دوباره اندازه گیری کنید. فازی که به طور قابل توجهی بالای همسایه های خود حرکت می کند، هشداری در مورد فشار انگشت یا آبکاری است، مدت ها قبل از اینکه به یک مفصل داغ تبدیل شود.

دستگاه پلاگین MZ2 MCCB برای فریم های 100–800 A یک لوازم جانبی پلاگین خارجی برای قاب های MCCB از 100 تا 800 آمپر، مناسب برای تعویض سریع قطع کننده بدون جدا کردن کابل های ورودی یا خروجی. مشاهده محصول →

توالی قفسه بندی، تست و نگهداری

روال زیر برای یک محفظه تخلیه ولتاژ پایین نوشته شده است و منطق با اضافه شدن برنامه سوئیچینگ سایت به دنده ولتاژ متوسط منتقل می شود.

1. قبل از لمس دسته قفسه شکن را باز کنید و نشانگر موقعیت مکانیکی را تأیید کنید.
2. رک برای تست. با بسته بودن در، بریکر را از مدار کنترل خارج کنید و بررسی کنید که کنتاکت های کمکی و زنگ هشدار تغییر حالت داده باشند.
3. قبل از اینکه کامیون از نوار کاست خارج شود، قفسه را در حالت DISCONNECTED قرار دهید و اطمینان حاصل کنید که شاتر به طور کامل روی خنجرها بسته است.
4. هنگام قرار دادن مجدد، مقاومت تماس قطب با قطب را اندازه گیری کنید. خوانش فاز به وضوح بالای همسایگان خود نشانه خطا است نه نویز اندازه گیری.
5. اینترلاک را با تلاش برای قفسه زدن با شکن بسته تست کنید. دسته نباید حرکت کند.
6. دسته های انگشت را از نظر سوراخ شدن، تغییر رنگ و فشار از دست رفته فنر بررسی کنید، سپس پیچ قفسه بندی را با روان کننده ای که سازنده مشخص می کند تمیز کرده و دوباره روغن کاری کنید.

چه چیزی را در برگه مشخصات قرار دهید

بیشتر منازعات برون رفت به یک مشخصات نازک باز می گردد. این موارد ارزش نوشتن صریح را دارند:

• جریان عملیاتی نامی، Icu و Ics، دسته استفاده و استانداردی که بریکر برای آن تست شده است.
• چیدمان شینه با قسمت ثابت، الگوی حفاری و فاصله فازها، بنابراین کاست به جای اینکه در محل تطبیق داده شود، با تابلوی برق مطابقت داشته باشد.
• نوع خوشه انگشتی، آبکاری، نیروی وارد کردن و ناهماهنگی مجاز بین کامیون و کاست.
• موقعیت های مورد نیاز، به علاوه مجموعه اینترلاک: قفسه بندی، درب، سوئیچ ارت و انتقال کلید.
• تعداد تماس های کمکی و زنگ هشدار، نوع واحد سفر، شنت و آزادسازی ولتاژ پایین.
• نوع شاتر، رتبه IP محفظه، درجه حرارت محیط و کاهش ارتفاع.
• گواهینامه‌های آزمایش نوع و داده‌های آزمایش معمولی که با هر واحد ارائه می‌شود، از جمله خوانش‌های مقاومت در برابر تماس.

پرسش‌های متداول درباره قطع‌کننده مدار

یک کشش شکن فقط به اندازه ضعیف ترین رابط آن قابل اعتماد است. هم ترازی کاست، فشار انگشت، وضعیت آبکاری و عملکرد شاتر تعیین می کند که آیا طرح ایزوله سریع و ایمن ارائه می کند یا یکی دیگر از موارد نگهداری در لیست می شود.

Jiangsu Kaiyuanfeng واحدهای قابل برداشت و پلاگین، مجموعه‌های تماس پلاگین، سیستم‌های تماس قاب شکن و شین‌های مسی که آنها را به هم متصل می‌کنند، در رتبه‌بندی فعلی از 100 A تا 6300 A تولید می‌کند. نقشه و جریان نامی را برای ما ارسال کنید و ما کاست، خوشه و قطعات اتصال مطابقت را تایید خواهیم کرد.